Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15) vs. Volvo XC40 T2 (20 - ..)

34.100 €
Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15) Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
32.100 €
 Volvo XC40 T2 (20 - ..) Volvo XC40 T2
34.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START ist etwas kleiner. Er ist 8.5 cm kürzer, 6.3 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Volvo XC40 T2.
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
1625
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
1800
2125
1652
Blueprint Volvo XC40 T2 (20 - ..)
1863
2034
1800 mm
Breite
1863 mm
2125 mm
Breite mit Spiegeln
2034 mm
1625 mm
Höhe
1652 mm
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
2670
4340
Blueprint Volvo XC40 T2 (20 - ..)
2702
4425
4340 mm
Länge
4425 mm
2670 mm
Radstand
2702 mm

Gewicht

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
1570 kg
Leergewicht
1580 kg
2060 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.63 %
Volvo XC40 T2 (20 - ..)

Allgemein

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
B
Baureihe
X
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4N13
Motorcode
B3154T7
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1798 cm³
Hubraum
1477 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
150 PS
129 PS
Volvo XC40 T2
300 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
245 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
300 Nm
245 Nm
Volvo XC40 T2

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
198 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Volvo XC40 T2

▶ REPLAY
10.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.25 kg/PS
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
10.47 kg/PS
12.25 kg/PS
Volvo XC40 T2

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
5.6 L
6.3 L
Volvo XC40 T2
6.8 L
innerorts
7.9 L
4.9 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
54 L
Kraftstoffanzeige
1071 km
Reichweite
857 km
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
1071 km
857 km
Volvo XC40 T2
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
71.6 kWh
74.2 kWh
Volvo XC40 T2
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 4008 HDi FAP 150 STOP&START
Volvo XC40 T2
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
490 kg
Maximale Zuladung
480 kg
416 L
Kofferraum­volumen
460 L
1193 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1336 L