Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..) vs. Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)

27.200 €
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..) Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
43.900 €
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11) Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
27.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 ist 11.3 cm länger, 0.4 cm breiter und 4.3 cm niedriger als der Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY.
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
1844
2098
1689
Blueprint Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
1840
2016
1844 mm
Breite
1840 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1646 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
2840
4641
Blueprint Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)
2755
4528
4641 mm
Länge
4528 mm
2840 mm
Radstand
2755 mm

Gewicht

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
1481 kg
Leergewicht
1845 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2440 kg
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
364 kg
19.73 %
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
M
Baureihe
X204
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.912
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
2143 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
204 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
130 PS
204 PS
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
230 Nm
500 Nm
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

 REPLAY
11.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
11.39 kg/PS
9.04 kg/PS
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6.7 L
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
5.3 L
6.7 L
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
6 L
innerorts
8.4 L
4.8 L
außerorts
5.7 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
59 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
881 km
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
1057 km
881 km
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
62.4 kWh
85.7 kWh
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
121 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mercedes GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
649 kg
Maximale Zuladung
595 kg
780 L
Kofferraum­volumen
450 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L