Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18) vs. Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

30.300 €
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18) Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
31.800 €
 Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09) Mazda CX-7 2.3 DISI
30.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 ist 3.4 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 0.1 cm höher als der Mazda CX-7 2.3 DISI.
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18)
1844
2098
1645
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
1870
2070
1844 mm
Breite
1870 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2070 mm
1646 mm
Höhe
1645 mm
Blueprint Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18)
2840
4641
Blueprint Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)
2750
4675
4641 mm
Länge
4675 mm
2840 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
1392 kg
Leergewicht
1770 kg
2130 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 EAT6 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
378 kg
21.36 %
Mazda CX-7 2.3 DISI (07 - 09)

Allgemein

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
M
Baureihe
ER
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
2261 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
130 PS
260 PS
Mazda CX-7 2.3 DISI
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
230 Nm
380 Nm
Mazda CX-7 2.3 DISI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Mazda CX-7 2.3 DISI

▶ REPLAY
10.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.81 kg/PS
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
10.71 kg/PS
6.81 kg/PS
Mazda CX-7 2.3 DISI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
10.2 L
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
5.3 L
10.2 L
Mazda CX-7 2.3 DISI
6.3 L
innerorts
13.8 L
4.7 L
außerorts
8.1 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
69 L
Kraftstoffanzeige
1057 km
Reichweite
676 km
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
1057 km
676 km
Mazda CX-7 2.3 DISI
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
120.1 kWh
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
62.4 kWh
120.1 kWh
Mazda CX-7 2.3 DISI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
243 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130
Mazda CX-7 2.3 DISI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
738 kg
Maximale Zuladung
500 kg
780 L
Kofferraum­volumen
455 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1348 L