Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) vs. Ford Edge 2.0 EcoBlue 4x2 Automatik (19 - ..)

35.600 €
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
45.700 €
Ford Edge 2.0 EcoBlue 4x2 Automatik (19 - ..) Ford Edge 2.0 EcoBlue
35.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ist deutlich kleiner. Er ist 18.6 cm kürzer, 8.4 cm schmaler und 10.5 cm niedriger als der Ford Edge 2.0 EcoBlue.
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
1646
Blueprint Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
1844
2098
1751
Blueprint Ford Edge 2.0 EcoBlue 4x2 Automatik (19 - ..)
1928
2184
1844 mm
Breite
1928 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2184 mm
1646 mm
Höhe
1751 mm
Blueprint Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
2840
4641
Blueprint Ford Edge 2.0 EcoBlue 4x2 Automatik (19 - ..)
2848
4827
4641 mm
Länge
4827 mm
2840 mm
Radstand
2848 mm

Gewicht

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
1505 kg
Leergewicht
2007 kg
2210 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2565 kg
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
502 kg
25.01 %
Ford Edge 2.0 EcoBlue 4x2 Automatik (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
M
Baureihe
SBF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1995 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
130 PS
150 PS
Ford Edge 2.0 EcoBlue
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
370 Nm
Ford Edge 2.0 EcoBlue

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Edge 2.0 EcoBlue

 REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.38 kg/PS
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
11.58 kg/PS
13.38 kg/PS
Ford Edge 2.0 EcoBlue

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
4.1 L
5.8 L
Ford Edge 2.0 EcoBlue
4.4 L
innerorts
7.2 L
3.9 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1366 km
Reichweite
1103 km
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
1366 km
1103 km
Ford Edge 2.0 EcoBlue
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
52.4 kWh
74.1 kWh
Ford Edge 2.0 EcoBlue
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130
Ford Edge 2.0 EcoBlue
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
705 kg
Maximale Zuladung
558 kg
780 L
Kofferraum­volumen
602 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1847 L