Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 120 VTi (09 - 13) vs. Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)

21.800 €
Peugeot 5008 120 VTi (09 - 13) Peugeot 5008 120 VTi
24.000 €
 Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18) Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
21.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 120 VTi ist etwas größer. Er ist 14.9 cm länger, 0.9 cm breiter und 3.4 cm höher als der Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic.
Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
1644
Blueprint Peugeot 5008 120 VTi (09 - 13)
1837
2118
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)
1828
2067
1837 mm
Breite
1828 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1644 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Peugeot 5008 120 VTi (09 - 13)
2728
4529
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)
2648
4380
4529 mm
Länge
4380 mm
2728 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
1599 kg
Leergewicht
1405 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Peugeot 5008 120 VTi (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
194 kg
12.13 %
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
O
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1499 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
105 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 5008 120 VTi
120 PS
105 PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 120 VTi
160 Nm
270 Nm
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Peugeot 5008 120 VTi

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic

▶ REPLAY
13.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.38 kg/PS
Peugeot 5008 120 VTi
13.33 kg/PS
13.38 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 5008 120 VTi
6.9 L
3.8 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
9.4 L
innerorts
4.3 L
5.5 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
870 km
Reichweite
1395 km
Peugeot 5008 120 VTi
870 km
1395 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Peugeot 5008 120 VTi
81.2 kWh
48.6 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 120 VTi
Ford C-MAX 1.5 TDCi ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
401 kg
Maximale Zuladung
510 kg
679 L
Kofferraum­volumen
471 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L