Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 155 THP (09 - 13) vs. Renault Grand Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)
25.500 €
![Peugeot 5008 155 THP (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
30.100 €
![Renault Grand Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.webp)
25.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 5008 155 THP ist geringfügig kleiner. Er ist 4.4 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der Renault Grand Scénic dCi 160 FAP.
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
1644
1837
2118
1675
1845
2077
1837 mm
Breite
1845 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1644 mm
Höhe
1675 mm
2728
4529
2770
4573
4529 mm
Länge
4573 mm
2728 mm
Radstand
2770 mm
Gewicht
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
1638 kg
Leergewicht
1689 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2326 kg
![Peugeot 5008 155 THP (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Gewichtsdifferenz:
51 kg
3.02 %
![Renault Grand Scénic dCi 160 FAP (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Allgemein
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
O
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
156 PS
bei 5800 U/min
Leistung
160 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 5008 155 THP
156 PS
160 PS
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 5008 155 THP
240 Nm
380 Nm
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
133 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 155 THP
100 km/h
100
km/h
km/h
129 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
▶ REPLAY
10.5 kg/PS
Leistungsgewicht
10.56 kg/PS
Peugeot 5008 155 THP
10.5 kg/PS
10.56 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.6 L
Peugeot 5008 155 THP
6.9 L
6.6 L
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
9.3 L
innerorts
8.3 L
5.5 L
außerorts
5.6 L
60 L
Tankgröße
60 L
870 km
Reichweite
909 km
Peugeot 5008 155 THP
870 km
909 km
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.4 kWh
Peugeot 5008 155 THP
81.2 kWh
84.4 kWh
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 160 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
412 kg
Maximale Zuladung
637 kg
679 L
Kofferraumvolumen
678 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2083 L