Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11) vs. Mazda 5 2.0 Activematic (11 - 13)

27.500 €
Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 5008 155 THP
26.800 €
Mazda 5 2.0 Activematic (11 - 13) Mazda 5 2.0
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 5008 155 THP ist 5.6 cm kürzer, 8.7 cm breiter und 2.9 cm höher als der Mazda 5 2.0.
Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
1644
Blueprint Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2118
1615
Blueprint Mazda 5 2.0 Activematic (11 - 13)
1750
1950
1837 mm
Breite
1750 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
1950 mm
1644 mm
Höhe
1615 mm
Blueprint Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11)
2728
4529
Blueprint Mazda 5 2.0 Activematic (11 - 13)
2750
4585
4529 mm
Länge
4585 mm
2728 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
1535 kg
Leergewicht
1525 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.65 %
Mazda 5 2.0 Activematic (11 - 13)

Allgemein

Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
O
Baureihe
CW
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
156 PS
bei 5800 U/min
Leistung
144 PS
bei 6500 U/min
Peugeot 5008 155 THP
156 PS
144 PS
Mazda 5 2.0
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
180 Nm
bei 4500 U/min
Peugeot 5008 155 THP
240 Nm
180 Nm
Mazda 5 2.0

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.1 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 5008 155 THP

100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Mazda 5 2.0

 REPLAY
9.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
Peugeot 5008 155 THP
9.84 kg/PS
10.59 kg/PS
Mazda 5 2.0

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
8.3 L
Peugeot 5008 155 THP
7.7 L
8.3 L
Mazda 5 2.0
11 L
innerorts
11.2 L
5.8 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
723 km
Peugeot 5008 155 THP
779 km
723 km
Mazda 5 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
97.7 kWh
Peugeot 5008 155 THP
90.6 kWh
97.7 kWh
Mazda 5 2.0
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
192 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 155 THP
Mazda 5 2.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
515 kg
Maximale Zuladung
600 kg
679 L
Kofferraum­volumen
112 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1485 L