Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11) vs. Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)

27.500 €
Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 5008 155 THP
27.800 €
 Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12) Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
27.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 155 THP ist geringfügig kleiner. Er ist 3.1 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der Renault Grand Scénic dCi 150 FAP.
Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
1644
Blueprint Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2118
1675
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)
1845
2077
1837 mm
Breite
1845 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1644 mm
Höhe
1675 mm
Blueprint Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11)
2728
4529
Blueprint Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)
2770
4560
4529 mm
Länge
4560 mm
2728 mm
Radstand
2770 mm

Gewicht

Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
1535 kg
Leergewicht
1685 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
Peugeot 5008 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.9 %
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP Automatik (09 - 12)

Allgemein

Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
O
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
156 PS
bei 5800 U/min
Leistung
150 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 5008 155 THP
156 PS
150 PS
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 155 THP
240 Nm
340 Nm
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 5008 155 THP

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Renault Grand Scénic dCi 150 FAP

▶ REPLAY
9.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.23 kg/PS
Peugeot 5008 155 THP
9.84 kg/PS
11.23 kg/PS
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
7 L
Peugeot 5008 155 THP
7.7 L
7 L
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
11 L
innerorts
9 L
5.8 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
857 km
Peugeot 5008 155 THP
779 km
857 km
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
Peugeot 5008 155 THP
90.6 kWh
89.5 kWh
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 155 THP
Renault Grand Scénic dCi 150 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
515 kg
Maximale Zuladung
585 kg
679 L
Kofferraum­volumen
678 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2083 L