Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) vs. BMW X3 xDrive20d (10 - 14)

32.500 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
40.100 €
 BMW X3 xDrive20d (10 - 14) BMW X3 xDrive20d
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 ist geringfügig kleiner. Er ist 0.7 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der BMW X3 xDrive20d.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1844
2098
1661
Blueprint BMW X3 xDrive20d (10 - 14)
1881
2098
1844 mm
Breite
1881 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1646 mm
Höhe
1661 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2840
4641
Blueprint BMW X3 xDrive20d (10 - 14)
2810
4648
4641 mm
Länge
4648 mm
2840 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
1565 kg
Leergewicht
1790 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2305 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
225 kg
12.57 %
BMW X3 xDrive20d (10 - 14)

Allgemein

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
M
Baureihe
F25
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
150 PS
184 PS
BMW X3 xDrive20d
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
380 Nm
BMW X3 xDrive20d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

BMW X3 xDrive20d

▶ REPLAY
10.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.73 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
10.43 kg/PS
9.73 kg/PS
BMW X3 xDrive20d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
4.6 L
5.6 L
BMW X3 xDrive20d
5.3 L
innerorts
6.7 L
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1217 km
Reichweite
1196 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1217 km
1196 km
BMW X3 xDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
58.8 kWh
71.6 kWh
BMW X3 xDrive20d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X3 xDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
515 kg
780 L
Kofferraum­volumen
550 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L