Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) vs. BMW X4 xDrive20i Steptronic (14 - 16)

32.500 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
46.700 €
 BMW X4 xDrive20i Steptronic (14 - 16) BMW X4 xDrive20i
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 ist 3 cm kürzer, 3.7 cm schmaler und 2.2 cm höher als der BMW X4 xDrive20i.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1844
2098
1624
Blueprint BMW X4 xDrive20i Steptronic (14 - 16)
1881
2098
1844 mm
Breite
1881 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1646 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2840
4641
Blueprint BMW X4 xDrive20i Steptronic (14 - 16)
2810
4671
4641 mm
Länge
4671 mm
2840 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
1565 kg
Leergewicht
1810 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
13.54 %
BMW X4 xDrive20i Steptronic (14 - 16)

Allgemein

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
M
Baureihe
F26
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
150 PS
184 PS
BMW X4 xDrive20i
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
270 Nm
BMW X4 xDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

113 m
0.000 s

BMW X4 xDrive20i

▶ REPLAY
10.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.84 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
10.43 kg/PS
9.84 kg/PS
BMW X4 xDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
7.2 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
4.6 L
7.2 L
BMW X4 xDrive20i
5.3 L
innerorts
9 L
4.2 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1217 km
Reichweite
931 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1217 km
931 km
BMW X4 xDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
58.8 kWh
84.8 kWh
BMW X4 xDrive20i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
BMW X4 xDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
515 kg
780 L
Kofferraum­volumen
500 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1400 L