Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) vs. Mercedes GLC 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

32.500 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
47.700 €
Mercedes GLC 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19) Mercedes GLC 250 d
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 ist 1.5 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 0.7 cm höher als der Mercedes GLC 250 d.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1844
2098
1639
Blueprint Mercedes GLC 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
1890
2096
1844 mm
Breite
1890 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1646 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2840
4641
Blueprint Mercedes GLC 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)
2873
4656
4641 mm
Länge
4656 mm
2840 mm
Radstand
2873 mm

Gewicht

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
1565 kg
Leergewicht
1845 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2500 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
280 kg
15.18 %
Mercedes GLC 250 d 4MATIC 9G-TRONIC (15 - 19)

Allgemein

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
M
Baureihe
X253
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
204 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
150 PS
204 PS
Mercedes GLC 250 d
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
500 Nm
Mercedes GLC 250 d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Mercedes GLC 250 d

 REPLAY
10.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
10.43 kg/PS
9.04 kg/PS
Mercedes GLC 250 d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
4.6 L
5 L
Mercedes GLC 250 d
5.3 L
innerorts
5.5 L
4.2 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1217 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1217 km
1000 km
Mercedes GLC 250 d
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
58.8 kWh
63.9 kWh
Mercedes GLC 250 d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Mercedes GLC 250 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
655 kg
780 L
Kofferraum­volumen
505 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L