Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) vs. Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 (17 - 18)

32.500 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
29.700 €
 Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 (17 - 18) Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 ist etwas kleiner. Er ist 5.6 cm kürzer, 3.8 cm schmaler und 1.4 cm niedriger als der Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
1844
2098
1660
Blueprint Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 (17 - 18)
1882
2087
1844 mm
Breite
1882 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2087 mm
1646 mm
Höhe
1660 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
2840
4641
Blueprint Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 (17 - 18)
2788
4697
4641 mm
Länge
4697 mm
2840 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
1565 kg
Leergewicht
1610 kg
2230 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.8 %
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
M
Baureihe
NS
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1395 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
150 PS
150 PS
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
250 Nm
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT

▶ REPLAY
10.43 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
10.43 kg/PS
10.73 kg/PS
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
6.9 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
4.6 L
6.9 L
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
5.3 L
innerorts
8.3 L
4.2 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1217 km
Reichweite
913 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
1217 km
913 km
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
58.8 kWh
81.2 kWh
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
600 kg
780 L
Kofferraum­volumen
650 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
2065 L