Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - ..) vs. Mercedes GLC 220 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)
41.000 €
![Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_M.png)
49.500 €
![Mercedes GLC 220 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLC_X253-19.webp)
41.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
49.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 ist 1.4 cm kürzer, 4.6 cm schmaler und 0.7 cm höher als der Mercedes GLC 220 d.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
1646
1844
2098
1639
1890
2096
1844 mm
Breite
1890 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1646 mm
Höhe
1639 mm
2840
4641
2873
4655
4641 mm
Länge
4655 mm
2840 mm
Radstand
2873 mm
Gewicht
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
1615 kg
Leergewicht
1835 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2500 kg
![Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 EAT8 (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_M.png)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
11.99 %
![Mercedes GLC 220 d 4MATIC 9G-TRONIC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLC_X253-19.png)
Allgemein
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
M
Baureihe
X253
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
9-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 654
Motorcode
OM 654.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_OM_654.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1950 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
194 PS
bei 3000 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
177 PS
194 PS
Mercedes GLC 220 d
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
400 Nm
Mercedes GLC 220 d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
208 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_M.png)
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLC_X253-19.png)
Mercedes GLC 220 d
▶ REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungsgewicht
9.46 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
9.12 kg/PS
9.46 kg/PS
Mercedes GLC 220 d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
4.9 L
5.3 L
Mercedes GLC 220 d
5.3 L
innerorts
6.1 L
4.7 L
außerorts
4.9 L
56 L
Tankgröße
50 L
1143 km
Reichweite
943 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
1143 km
943 km
Mercedes GLC 220 d
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
62.6 kWh
67.8 kWh
Mercedes GLC 220 d
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Mercedes GLC 220 d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
665 kg
Maximale Zuladung
665 kg
780 L
Kofferraumvolumen
505 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L