Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) vs. BMW X3 xDrive30i Steptronic (17 - ..)

41.800 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
53.000 €
 BMW X3 xDrive30i Steptronic (17 - ..) BMW X3 xDrive30i
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
53.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 ist etwas kleiner. Er ist 6.7 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 3 cm niedriger als der BMW X3 xDrive30i.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
1844
2098
1676
Blueprint BMW X3 xDrive30i Steptronic (17 - ..)
1891
2138
1844 mm
Breite
1891 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2138 mm
1646 mm
Höhe
1676 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
2840
4641
Blueprint BMW X3 xDrive30i Steptronic (17 - ..)
2864
4708
4641 mm
Länge
4708 mm
2840 mm
Radstand
2864 mm

Gewicht

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
1605 kg
Leergewicht
1790 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2400 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
10.34 %
BMW X3 xDrive30i Steptronic (17 - ..)

Allgemein

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
M
Baureihe
G01
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
252 PS
bei 5200 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
180 PS
252 PS
BMW X3 xDrive30i
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1450 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
350 Nm
BMW X3 xDrive30i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.3 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180

100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

BMW X3 xDrive30i

▶ REPLAY
8.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.1 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
8.92 kg/PS
7.1 kg/PS
BMW X3 xDrive30i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7.2 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
4.8 L
7.2 L
BMW X3 xDrive30i
5.5 L
innerorts
8.4 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
903 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
1167 km
903 km
BMW X3 xDrive30i
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
61.4 kWh
84.8 kWh
BMW X3 xDrive30i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
205 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
BMW X3 xDrive30i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
675 kg
Maximale Zuladung
610 kg
780 L
Kofferraum­volumen
550 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1600 L