Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) vs. Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)

41.800 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) 5008 2.0 BlueHDi 180
36.000 €
 Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12) 4007 HDi FAP 155
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der 5008 2.0 BlueHDi 180 ist 0.6 cm länger, 3.9 cm breiter und 2.4 cm niedriger als der 4007 HDi FAP 155.
5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
1844
2098
1670
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)
1805
2072
1844 mm
Breite
1805 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2072 mm
1646 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
2840
4641
Blueprint Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)
2670
4635
4641 mm
Länge
4635 mm
2840 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
1605 kg
Leergewicht
1845 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2410 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
13.01 %
Peugeot 4007 HDi FAP 155 DCS (7-Sitzer) (10 - 12)

Allgemein

5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
M
Baureihe
V*
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
4HN
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2179 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
156 PS
bei 4000 U/min
5008 2.0 BlueHDi 180
180 PS
156 PS
4007 HDi FAP 155
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
5008 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
380 Nm
4007 HDi FAP 155

Leistungs­fähigkeit

5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

5008 2.0 BlueHDi 180

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

4007 HDi FAP 155

▶ REPLAY
8.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.83 kg/PS
5008 2.0 BlueHDi 180
8.92 kg/PS
11.83 kg/PS
4007 HDi FAP 155

Verbrauch / Umwelt

5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
7.2 L
5008 2.0 BlueHDi 180
4.8 L
7.2 L
4007 HDi FAP 155
5.5 L
innerorts
9.3 L
4.4 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
833 km
5008 2.0 BlueHDi 180
1167 km
833 km
4007 HDi FAP 155
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
92 kWh
5008 2.0 BlueHDi 180
61.4 kWh
92 kWh
4007 HDi FAP 155
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

5008 2.0 BlueHDi 180
4007 HDi FAP 155
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
675 kg
Maximale Zuladung
565 kg
780 L
Kofferraum­volumen
184 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1686 L