Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) vs. Volvo XC60 D3 Geartronic (15 - 17)

41.800 €
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17) Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
38.700 €
 Volvo XC60 D3 Geartronic (15 - 17) Volvo XC60 D3
41.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 ist etwas kleiner. Er ist 0.3 cm kürzer, 4.7 cm schmaler und 6.7 cm niedriger als der Volvo XC60 D3.
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
1646
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
1844
2098
1713
Blueprint Volvo XC60 D3 Geartronic (15 - 17)
1891
2120
1844 mm
Breite
1891 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1646 mm
Höhe
1713 mm
Blueprint Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
2840
4641
Blueprint Volvo XC60 D3 Geartronic (15 - 17)
2774
4644
4641 mm
Länge
4644 mm
2840 mm
Radstand
2774 mm

Gewicht

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
1605 kg
Leergewicht
1865 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2505 kg
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 (17 - 17)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
13.94 %
Volvo XC60 D3 Geartronic (15 - 17)

Allgemein

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
M
Baureihe
D
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4204T4
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1969 cm³
180 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4250 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
180 PS
150 PS
Volvo XC60 D3
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
350 Nm
Volvo XC60 D3

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Volvo XC60 D3

▶ REPLAY
8.92 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.43 kg/PS
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
8.92 kg/PS
12.43 kg/PS
Volvo XC60 D3

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
4.8 L
4.7 L
Volvo XC60 D3
5.5 L
innerorts
5.5 L
4.4 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
56 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
1489 km
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
1167 km
1489 km
Volvo XC60 D3
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
61.4 kWh
60.1 kWh
Volvo XC60 D3
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180
Volvo XC60 D3
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
675 kg
Maximale Zuladung
640 kg
780 L
Kofferraum­volumen
495 L
1940 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1455 L