Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15) vs. Peugeot 5008 HDi 150 (13 - 15)
28.700 €
		
					
					29.400 €
					
					
					28.700 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					29.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des 5008 e-HDi 110 STOP&START und des 5008 HDi 150 sind absolut identisch. Beide sind 4529 mm lang, 1837 mm breit und 1639 mm hoch.
				
				5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				1639
							
							1837
							
							2118
							
						1639
							
							1837
															
							2118
							
						1837 mm
					Breite
					1837 mm
				2118 mm
					Breite mit Spiegeln
					2118 mm
				1639 mm
					Höhe
					1639 mm
				2727
							
							4529
							
						2727
							
							4529
							
						4529 mm
					Länge
					4529 mm
				2727 mm
					Radstand
					2727 mm
				Gewicht
5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				1688 kg
					Leergewicht
					1721 kg
				2070 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2125 kg
				
								Gewichtsdifferenz:
								33 kg
									1.92 %
								
								Allgemein
5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				O
	
					Baureihe
					O
				Van
	
					Karosserie
					Van
				Diesel
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1560 cm³
Hubraum
					1997 cm³
115 PS
						bei 3600 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 3750 U/min
					5008 e-HDi 110 STOP&START
						115 PS
						150 PS
						5008 HDi 150
					270 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					340 Nm
						bei 2000 U/min
					5008 e-HDi 110 STOP&START
						270 Nm
						340 Nm
						5008 HDi 150
					Leistungsfähigkeit
5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				
							
							
							183 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							195 km/h
						
					13.2 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
183 m
							0.000 s
								
								5008 e-HDi 110 STOP&START
									100 km/h
									100
km/h
km/h
138 m
							0.000 s
								
								5008 HDi 150
▶ REPLAY
						14.68 kg/PS
					Leistungsgewicht
					11.47 kg/PS
						
				5008 e-HDi 110 STOP&START
						14.68 kg/PS
						11.47 kg/PS
						5008 HDi 150
					Verbrauch / Umwelt
5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.2 L
						
					
					kombiniert
					
						5.3 L
						
					
				5008 e-HDi 110 STOP&START
						4.2 L
						5.3 L
						5008 HDi 150
					4.6 L
					innerorts
					6.7 L
						
				3.9 L
					außerorts
					4.5 L
						
				60 L
					Tankgröße
					60 L
						1429 km
					Reichweite
					1132 km
				5008 e-HDi 110 STOP&START
						1429 km
						1132 km
						5008 HDi 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				53.7 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
						
				5008 e-HDi 110 STOP&START
						53.7 kWh
						67.8 kWh
						5008 HDi 150
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 5
						
				109 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					138 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
5008 e-HDi 110 STOP&START
					5008 HDi 150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				382 kg
					Maximale Zuladung
					404 kg
				679 L
					Kofferraumvolumen
					679 L
				













1754 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1754 L
				















