Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15) vs. Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)

28.700 €
Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15) 5008 e-HDi 110 STOP&START
23.800 €
 Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11) 5008 HDi FAP 110
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge und Breite, jedoch ist der 5008 e-HDi 110 STOP&START 0.5 cm niedriger.
5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
1639
Blueprint Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)
1837
2118
1644
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)
1837
2118
1837 mm
Breite
1837 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2118 mm
1639 mm
Höhe
1644 mm
Blueprint Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)
2727
4529
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)
2728
4529
4529 mm
Länge
4529 mm
2727 mm
Radstand
2728 mm

Gewicht

5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
1688 kg
Leergewicht
1547 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2070 kg
Peugeot 5008 e-HDi 110 ETG6 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
8.35 %
Peugeot 5008 HDi FAP 110 (09 - 11)

Allgemein

5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
O
Baureihe
O
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
5008 e-HDi 110 STOP&START
115 PS
109 PS
5008 HDi FAP 110
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
5008 e-HDi 110 STOP&START
270 Nm
240 Nm
5008 HDi FAP 110

Leistungs­fähigkeit

5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

5008 e-HDi 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

5008 HDi FAP 110

▶ REPLAY
14.68 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.19 kg/PS
5008 e-HDi 110 STOP&START
14.68 kg/PS
14.19 kg/PS
5008 HDi FAP 110

Verbrauch / Umwelt

5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.3 L
5008 e-HDi 110 STOP&START
4.2 L
5.3 L
5008 HDi FAP 110
4.6 L
innerorts
6.5 L
3.9 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
1132 km
5008 e-HDi 110 STOP&START
1429 km
1132 km
5008 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
5008 e-HDi 110 STOP&START
53.7 kWh
67.8 kWh
5008 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

5008 e-HDi 110 STOP&START
5008 HDi FAP 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
382 kg
Maximale Zuladung
523 kg
679 L
Kofferraum­volumen
679 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1754 L