Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 HDi 110 (13 - 15) vs. Renault Grand Scénic TCe 115 (12 - 13)
24.800 €
![Peugeot 5008 HDi 110 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
22.400 €
![Renault Grand Scénic TCe 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.webp)
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 5008 HDi 110 ist geringfügig kleiner. Er ist 4.4 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 3.6 cm niedriger als der Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop.
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
1639
1837
2118
1675
1845
2077
1837 mm
Breite
1845 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1639 mm
Höhe
1675 mm
2727
4529
2770
4573
4529 mm
Länge
4573 mm
2727 mm
Radstand
2770 mm
Gewicht
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
1670 kg
Leergewicht
1505 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
![Peugeot 5008 HDi 110 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.88 %
![Renault Grand Scénic TCe 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Allgemein
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
O
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1197 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
115 PS
bei 4500 U/min
Peugeot 5008 HDi 110
115 PS
115 PS
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
190 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 5008 HDi 110
270 Nm
190 Nm
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
185 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Peugeot 5008 HDi 110
100 km/h
100
km/h
km/h
165 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Grand_Scenic_JZ-13.png)
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
▶ REPLAY
14.52 kg/PS
Leistungsgewicht
13.09 kg/PS
Peugeot 5008 HDi 110
14.52 kg/PS
13.09 kg/PS
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
6.1 L
Peugeot 5008 HDi 110
4.7 L
6.1 L
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
5.7 L
innerorts
7.5 L
4.2 L
außerorts
5.4 L
60 L
Tankgröße
60 L
1277 km
Reichweite
984 km
Peugeot 5008 HDi 110
1277 km
984 km
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.8 kWh
Peugeot 5008 HDi 110
60.1 kWh
71.8 kWh
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 HDi 110
Renault Grand Scénic TCe 115 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
685 kg
679 L
Kofferraumvolumen
678 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
2083 L