Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 HDi 160 Automatik (13 - 15) vs. Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)

31.200 €
Peugeot 5008 HDi 160 Automatik (13 - 15) Peugeot 5008 HDi 160
19.500 €
 Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18) Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 HDi 160 ist etwas größer. Er ist 14.9 cm länger, 0.9 cm breiter und 2.9 cm höher als der Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1639
Blueprint Peugeot 5008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
1837
2118
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1828
2067
1837 mm
Breite
1828 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1639 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Peugeot 5008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
2727
4529
Blueprint Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2648
4380
4529 mm
Länge
4380 mm
2727 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1782 kg
Leergewicht
1391 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1900 kg
Peugeot 5008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
391 kg
21.94 %
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
O
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1997 cm³
Hubraum
998 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 5008 HDi 160
163 PS
100 PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 5008 HDi 160
340 Nm
170 Nm
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
174 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Peugeot 5008 HDi 160

100 km/h 100
km/h

179 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
10.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.91 kg/PS
Peugeot 5008 HDi 160
10.93 kg/PS
13.91 kg/PS
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 5008 HDi 160
6.3 L
5.1 L
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
7.8 L
innerorts
6.2 L
5.5 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
1078 km
Peugeot 5008 HDi 160
952 km
1078 km
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
80.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 5008 HDi 160
80.5 kWh
60 kWh
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
117 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 HDi 160
Ford C-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
343 kg
Maximale Zuladung
509 kg
679 L
Kofferraum­volumen
471 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L