Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) vs. Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 (13 - 14)
24.800 €
23.400 €
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START ist 15.7 cm länger, 0.8 cm schmaler und 3.4 cm niedriger als der Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop.
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1644
1837
2118
1678
1845
2077
1837 mm
Breite
1845 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2077 mm
1644 mm
Höhe
1678 mm
2728
4529
2703
4372
4529 mm
Länge
4372 mm
2728 mm
Radstand
2703 mm
Gewicht
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
1670 kg
Leergewicht
1449 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2001 kg
Gewichtsdifferenz:
221 kg
13.23 %
Allgemein
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
O
Baureihe
JZ
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1461 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
110 PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
260 Nm
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
174 m
0.000 s
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
▶ REPLAY
14.91 kg/PS
Leistungsgewicht
13.17 kg/PS
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
14.91 kg/PS
13.17 kg/PS
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
4.9 L
4.1 L
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
5.4 L
innerorts
4.5 L
4.6 L
außerorts
3.9 L
60 L
Tankgröße
60 L
1224 km
Reichweite
1463 km
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
1224 km
1463 km
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
62.6 kWh
52.4 kWh
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
Renault Scénic Xmod ENERGY dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
552 kg
679 L
Kofferraumvolumen
470 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1870 L
