Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13) vs. VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT DSG (14 - 17)
24.800 €
![Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
28.900 €
![VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT DSG (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.webp)
24.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 19.1 cm länger, 3 cm breiter und 6.6 cm höher als der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT.
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
1644
1837
2118
1578
1807
2050
1837 mm
Breite
1807 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1644 mm
Höhe
1578 mm
2728
4529
2670
4338
4529 mm
Länge
4338 mm
2728 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
1670 kg
Leergewicht
1409 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1900 kg
![Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Gewichtsdifferenz:
261 kg
15.63 %
![VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT DSG (14 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
Allgemein
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
O
Baureihe
AUV
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CZD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1395 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
112 PS
150 PS
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Nm
250 Nm
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
13.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
183 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/VW_Golf_Sportsvan_AUV-14.png)
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
▶ REPLAY
14.91 kg/PS
Leistungsgewicht
9.39 kg/PS
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
14.91 kg/PS
9.39 kg/PS
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
4.9 L
5.3 L
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
5.4 L
innerorts
6.4 L
4.6 L
außerorts
4.6 L
60 L
Tankgröße
50 L
1224 km
Reichweite
943 km
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
1224 km
943 km
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
62.4 kWh
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
62.6 kWh
62.4 kWh
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 HDi e-HDi FAP 110 STOP&START
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
491 kg
679 L
Kofferraumvolumen
590 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1520 L