Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 HDi FAP 110 (10 - 13) vs. Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)

23.200 €
Peugeot 5008 HDi FAP 110 (10 - 13) Peugeot 5008 HDi FAP 110
25.400 €
 Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19) Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 HDi FAP 110 ist etwas größer. Er ist 14.9 cm länger, 0.9 cm breiter und 3.4 cm höher als der Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp.
Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1644
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 110 (10 - 13)
1837
2118
1610
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)
1828
2067
1837 mm
Breite
1828 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1644 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 110 (10 - 13)
2728
4529
Blueprint Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)
2648
4380
4529 mm
Länge
4380 mm
2728 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
1670 kg
Leergewicht
1403 kg
2070 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1915 kg
Peugeot 5008 HDi FAP 110 (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
267 kg
15.99 %
Ford C-MAX 1.5 TDCi (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
O
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1499 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
120 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 110
112 PS
120 PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 110
270 Nm
270 Nm
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 5008 HDi FAP 110

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
14.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.69 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 110
14.91 kg/PS
11.69 kg/PS
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 5008 HDi FAP 110
5.2 L
4.7 L
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
6.5 L
innerorts
5.3 L
4.5 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
1128 km
Peugeot 5008 HDi FAP 110
1154 km
1128 km
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 110
66.5 kWh
60.1 kWh
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 HDi FAP 110
Ford C-MAX 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
400 kg
Maximale Zuladung
512 kg
679 L
Kofferraum­volumen
471 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L