Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 HDi FAP 150 (09 - 13) vs. Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)
28.600 €
![Peugeot 5008 HDi FAP 150 (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
25.000 €
![Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Chevrolet_Orlando.webp)
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 5008 HDi FAP 150 ist 12.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 1.9 cm höher als der Chevrolet Orlando 2.0TD S/S.
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
1644
1837
2118
1625
1836
2165
1837 mm
Breite
1836 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2165 mm
1644 mm
Höhe
1625 mm
2728
4529
2760
4652
4529 mm
Länge
4652 mm
2728 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
1721 kg
Leergewicht
1655 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2305 kg
![Peugeot 5008 HDi FAP 150 (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
3.83 %
![Chevrolet Orlando 2.0TD S/S (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Chevrolet_Orlando.png)
Allgemein
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
O
Baureihe
KL1Y
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
163 PS
bei 3800 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 150
150 PS
163 PS
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
360 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 150
340 Nm
360 Nm
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi FAP 150
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Chevrolet_Orlando.png)
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
▶ REPLAY
11.47 kg/PS
Leistungsgewicht
10.15 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 150
11.47 kg/PS
10.15 kg/PS
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 5008 HDi FAP 150
5.3 L
5.3 L
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
6.7 L
innerorts
6.4 L
4.5 L
außerorts
4.7 L
60 L
Tankgröße
64 L
1132 km
Reichweite
1208 km
Peugeot 5008 HDi FAP 150
1132 km
1208 km
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
67.8 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 150
67.8 kWh
67.8 kWh
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Chevrolet Orlando 2.0TD S/S
5
Türen
5
5
Sitzplätze
7
404 kg
Maximale Zuladung
650 kg
679 L
Kofferraumvolumen
101 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1594 L