Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 HDi FAP 150 (09 - 13) vs. Renault Scénic TCe 140 GPF (18 - ..)
28.600 €
![Peugeot 5008 HDi FAP 150 (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
25.300 €
![Renault Scénic TCe 140 GPF (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_RFA-16.webp)
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 5008 HDi FAP 150 ist 12.3 cm länger, 2.9 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Renault Scénic TCe 140 GPF.
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
1644
1837
2118
1645
1866
2128
1837 mm
Breite
1866 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1644 mm
Höhe
1645 mm
2728
4529
2734
4406
4529 mm
Länge
4406 mm
2728 mm
Radstand
2734 mm
Gewicht
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
1721 kg
Leergewicht
1505 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2019 kg
![Peugeot 5008 HDi FAP 150 (09 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O.png)
Gewichtsdifferenz:
216 kg
12.55 %
![Renault Scénic TCe 140 GPF (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Allgemein
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
O
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1332 cm³
150 PS
bei 3750 U/min
Leistung
140 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 150
150 PS
140 PS
Renault Scénic TCe 140 GPF
340 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 150
340 Nm
240 Nm
Renault Scénic TCe 140 GPF
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O.png)
Peugeot 5008 HDi FAP 150
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Renault Scénic TCe 140 GPF
▶ REPLAY
11.47 kg/PS
Leistungsgewicht
10.75 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 150
11.47 kg/PS
10.75 kg/PS
Renault Scénic TCe 140 GPF
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6 L
Peugeot 5008 HDi FAP 150
5.3 L
6 L
Renault Scénic TCe 140 GPF
6.7 L
innerorts
7.4 L
4.5 L
außerorts
5.1 L
60 L
Tankgröße
52 L
1132 km
Reichweite
867 km
Peugeot 5008 HDi FAP 150
1132 km
867 km
Renault Scénic TCe 140 GPF
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 150
67.8 kWh
70.6 kWh
Renault Scénic TCe 140 GPF
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
138 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 HDi FAP 150
Renault Scénic TCe 140 GPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
404 kg
Maximale Zuladung
514 kg
679 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1554 L