Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 HDi FAP 160 Automatik (11 - 13) vs. Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

32.400 €
Peugeot 5008 HDi FAP 160 Automatik (11 - 13) Peugeot 5008 HDi FAP 160
26.200 €
 Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15) Ford C-MAX 2.0 TDCi
32.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 HDi FAP 160 ist etwas größer. Er ist 14.9 cm länger, 0.9 cm breiter und 1.8 cm höher als der Ford C-MAX 2.0 TDCi.
Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1644
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 160 Automatik (11 - 13)
1837
2118
1626
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
1828
2067
1837 mm
Breite
1828 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1644 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Peugeot 5008 HDi FAP 160 Automatik (11 - 13)
2728
4529
Blueprint Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)
2648
4380
4529 mm
Länge
4380 mm
2728 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
1782 kg
Leergewicht
1550 kg
2125 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Peugeot 5008 HDi FAP 160 Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
232 kg
13.02 %
Ford C-MAX 2.0 TDCi Powershift (11 - 15)

Allgemein

Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
O
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 160
163 PS
140 PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 HDi FAP 160
340 Nm
320 Nm
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Peugeot 5008 HDi FAP 160

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Ford C-MAX 2.0 TDCi

▶ REPLAY
10.93 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.07 kg/PS
Peugeot 5008 HDi FAP 160
10.93 kg/PS
11.07 kg/PS
Ford C-MAX 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 5008 HDi FAP 160
6.3 L
5.1 L
Ford C-MAX 2.0 TDCi
7.8 L
innerorts
6.3 L
5.5 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
952 km
Reichweite
1176 km
Peugeot 5008 HDi FAP 160
952 km
1176 km
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
80.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
Peugeot 5008 HDi FAP 160
80.5 kWh
65.2 kWh
Ford C-MAX 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 HDi FAP 160
Ford C-MAX 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
343 kg
Maximale Zuladung
500 kg
679 L
Kofferraum­volumen
471 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L