Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17) vs. Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)

26.700 €
Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17) Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
21.100 €
 Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14) Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START ist etwas größer. Er ist 14.9 cm länger, 0.9 cm breiter und 1.3 cm höher als der Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT.
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1639
Blueprint Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)
1837
2118
1626
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
1828
2067
1837 mm
Breite
1828 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2067 mm
1639 mm
Höhe
1626 mm
Blueprint Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)
2727
4529
Blueprint Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
2648
4380
4529 mm
Länge
4380 mm
2727 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
1625 kg
Leergewicht
1374 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Peugeot 5008 PureTech 130 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
251 kg
15.45 %
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT (10 - 14)

Allgemein

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
O
Baureihe
DXA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1596 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
125 PS
bei 6300 U/min
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
130 PS
125 PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
159 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
230 Nm
159 Nm
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
201 km/h
Höchst­geschwindigkeit
188 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

▶ REPLAY
12.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.99 kg/PS
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
12.5 kg/PS
10.99 kg/PS
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
5 L
6.4 L
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
6.3 L
innerorts
8.4 L
4.4 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1200 km
Reichweite
859 km
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
1200 km
859 km
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.3 kWh
Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
58.9 kWh
75.3 kWh
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 5008 PureTech 130 STOP&START
Ford C-MAX 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
486 kg
679 L
Kofferraum­volumen
471 L
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1723 L