Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 5008 VTi 120 (13 - 15) vs. Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..)
22.700 €
![Peugeot 5008 VTi 120 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
31.400 €
![Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Scenic_RFA-16.webp)
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 5008 VTi 120 ist 12.3 cm länger, 2.9 cm schmaler und 0.6 cm niedriger als der Renault Scénic BLUE dCi 150.
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
1639
1837
2118
1645
1866
2128
1837 mm
Breite
1866 mm
2118 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1639 mm
Höhe
1645 mm
2727
4529
2734
4406
4529 mm
Länge
4406 mm
2727 mm
Radstand
2734 mm
Gewicht
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
1599 kg
Leergewicht
1677 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2200 kg
![Peugeot 5008 VTi 120 (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Gewichtsdifferenz:
78 kg
4.65 %
![Renault Scénic BLUE dCi 150 EDC (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Allgemein
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
O
Baureihe
RFA
Van
Karosserie
Van
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1750 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 5008 VTi 120
120 PS
150 PS
Renault Scénic BLUE dCi 150
160 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 5008 VTi 120
160 Nm
340 Nm
Renault Scénic BLUE dCi 150
Leistungsfähigkeit
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
187 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_5008_O-13.png)
Peugeot 5008 VTi 120
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Scenic_RFA-16.png)
Renault Scénic BLUE dCi 150
▶ REPLAY
13.33 kg/PS
Leistungsgewicht
11.18 kg/PS
Peugeot 5008 VTi 120
13.33 kg/PS
11.18 kg/PS
Renault Scénic BLUE dCi 150
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 5008 VTi 120
6.9 L
4.8 L
Renault Scénic BLUE dCi 150
9.4 L
innerorts
5.7 L
5.5 L
außerorts
4.3 L
60 L
Tankgröße
52 L
870 km
Reichweite
1083 km
Peugeot 5008 VTi 120
870 km
1083 km
Renault Scénic BLUE dCi 150
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Peugeot 5008 VTi 120
81.2 kWh
61.4 kWh
Renault Scénic BLUE dCi 150
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 5008 VTi 120
Renault Scénic BLUE dCi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
401 kg
Maximale Zuladung
523 kg
679 L
Kofferraumvolumen
506 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
1754 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1554 L