Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)

34.200 €
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
27.200 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 ist geringfügig kleiner. Er ist 2.8 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1403
Blueprint Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
1859
2079
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
1886
2086
1859 mm
Breite
1886 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1403 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
2793
4750
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)
2850
4778
4750 mm
Länge
4778 mm
2793 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1495 kg
Leergewicht
1557 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
62 kg
3.98 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF (07 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
F
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1998 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
130 PS
115 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
320 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
11.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.54 kg/PS
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
11.5 kg/PS
13.54 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
3.8 L
5.9 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
4.4 L
innerorts
7.6 L
3.4 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1447 km
Reichweite
1186 km
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
1447 km
1186 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
48.6 kWh
75.4 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
525 kg
Maximale Zuladung
613 kg
487 L
Kofferraum­volumen
540 L
1537 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L