Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency AT8 (16 - 18)
24.900 €
![Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8.png)
39.000 €
![Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency AT8 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Alfa_Romeo_Giulia.webp)
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 120 VTi ist 14.9 cm länger, 0.7 cm schmaler und 2 cm höher als der Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency.
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
1456
1853
2068
1436
1860
2024
1853 mm
Breite
1860 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2024 mm
1456 mm
Höhe
1436 mm
2817
4792
2820
4643
4792 mm
Länge
4643 mm
2817 mm
Radstand
2820 mm
Gewicht
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
1525 kg
Leergewicht
1540 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2020 kg
![Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_8.png)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.97 %
![Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency AT8 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Alfa_Romeo_Giulia.png)
Allgemein
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
8
Baureihe
Typ 952
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorcode
55266388
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2143 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 508 120 VTi
120 PS
180 PS
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
156 Nm
bei 4250 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 120 VTi
156 Nm
450 Nm
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
203 km/h
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
160 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_8.png)
Peugeot 508 120 VTi
100 km/h
100
km/h
km/h
97 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Alfa_Romeo_Giulia.png)
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungsgewicht
8.56 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi
12.71 kg/PS
8.56 kg/PS
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 508 120 VTi
6.2 L
3.8 L
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
9 L
innerorts
4.8 L
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
52 L
1161 km
Reichweite
1368 km
Peugeot 508 120 VTi
1161 km
1368 km
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Peugeot 508 120 VTi
73 kWh
48.6 kWh
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 120 VTi
Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Advanced Efficiency
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
480 kg
515 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten