Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)

24.900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
58.600 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA D3 Bi-Turbo
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
58.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 120 VTi ist deutlich größer. Er ist 16 cm länger, 4.2 cm breiter und 2.8 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo.
Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1428
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
1811
2011
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1456 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)
2810
4632
4792 mm
Länge
4632 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
1525 kg
Leergewicht
1660 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
8.13 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Switch-Tronic (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2993 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 120 VTi
120 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 120 VTi
156 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
276 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo

▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.74 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi
12.71 kg/PS
4.74 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 120 VTi
6.2 L
5.3 L
ALPINA D3 Bi-Turbo
9 L
innerorts
6 L
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
1075 km
Peugeot 508 120 VTi
1161 km
1075 km
ALPINA D3 Bi-Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 508 120 VTi
73 kWh
67.8 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
475 kg
515 L
Kofferraum­volumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten