Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)

24.900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
45.700 €
 BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18) BMW 330e iPerformance
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 120 VTi ist deutlich größer. Er ist 15.9 cm länger, 4.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der BMW 330e iPerformance.
Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1429
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
1811
2031
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)
2810
4633
4792 mm
Länge
4633 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
1525 kg
Leergewicht
1735 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
12.1 %
BMW 330e iPerformance Steptronic (16 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-A20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
252 PS
bei 0 U/min
Peugeot 508 120 VTi
120 PS
252 PS
BMW 330e iPerformance
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
420 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 508 120 VTi
156 Nm
420 Nm
BMW 330e iPerformance

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
225 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 330e iPerformance

▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.88 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi
12.71 kg/PS
6.88 kg/PS
BMW 330e iPerformance

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
1.9 L
Peugeot 508 120 VTi
6.2 L
1.9 L
BMW 330e iPerformance
9 L
innerorts
Кeine Daten
4.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
2158 km
Peugeot 508 120 VTi
1161 km
2158 km
BMW 330e iPerformance
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
22.4 kWh
Peugeot 508 120 VTi
73 kWh
22.4 kWh
BMW 330e iPerformance
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
44 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330e iPerformance
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
460 kg
515 L
Kofferraum­volumen
370 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten