Сравнительный анализ :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)

24 900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
44 000 €
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08) BMW 330xd DPF
24 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
44 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 120 VTi ощутимо больше в размерах. Эта машина на 27.2 см длиннее, на 3.6 см шире и на 3.5 см больше в высоте чем BMW 330xd DPF.
Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1421
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
1817
1989
1853 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1456 мм
Высота
1421 мм
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)
2760
4520
4792 мм
Длина
4520 мм
2817 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
1525 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
2170 кг
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Разница в весе:
200 кг
11.59 %
BMW 330xd DPF Automatic (05 - 08)

Общая информация

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
8
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный шести­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW M57
Код двигателя
M57-D30
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
6
1598 см³
Рабочий объём
2993 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
231 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 120 VTi
120 л.с.
231 л.с.
BMW 330xd DPF
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
500 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 120 VTi
156 Нм
500 Нм
BMW 330xd DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
203 км/ч
Максимальная скорость
240 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
6.7 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

93 м
0.000 с

BMW 330xd DPF

 REPLAY
12.71 кг/л.с.
Удельная масса
7.47 кг/л.с.
Peugeot 508 120 VTi
12.71 кг/л.с.
7.47 кг/л.с.
BMW 330xd DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
Расход топлива на 100 км
6.2 л
смешанный
8 л
Peugeot 508 120 VTi
6.2 л
8 л
BMW 330xd DPF
9 л
город
10.8 л
4.6 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
1161 км
Запас хода
763 км
Peugeot 508 120 VTi
1161 км
763 км
BMW 330xd DPF
Влияние на окружающую среду
73 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
102.3 кВт⋅ч
Peugeot 508 120 VTi
73 кВт⋅ч
102.3 кВт⋅ч
BMW 330xd DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
213 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 120 VTi
BMW 330xd DPF
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
420 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
515 л
Объём багажника
460 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных