Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

24.900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
31.400 €
 Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11) Honda Accord 2.2 i-DTEC
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 6.7 cm länger, 1.3 cm breiter und 1.6 cm höher als der Honda Accord 2.2 i-DTEC.
Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1440
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
1840
2040
1853 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
2705
4725
4792 mm
Länge
4725 mm
2817 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
1525 kg
Leergewicht
1610 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.28 %
Honda Accord 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
8
Baureihe
CU1/CW1
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2199 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 120 VTi
120 PS
150 PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 120 VTi
156 Nm
350 Nm
Honda Accord 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
212 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi
12.71 kg/PS
10.73 kg/PS
Honda Accord 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 508 120 VTi
6.2 L
6.4 L
Honda Accord 2.2 i-DTEC
9 L
innerorts
8.5 L
4.6 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
1016 km
Peugeot 508 120 VTi
1161 km
1016 km
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Peugeot 508 120 VTi
73 kWh
81.8 kWh
Honda Accord 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
170 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 120 VTi
Honda Accord 2.2 i-DTEC
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
420 kg
515 L
Kofferraum­volumen
467 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten