Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)

24.900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
32.800 €
 VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14) VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 120 VTi ist 2.3 cm länger, 3.3 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der VW Passat 1.4 TSI EcoFuel.
Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1470
Blueprint VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
1820
2062
1853 mm
Breite
1820 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1456 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)
2712
4769
4792 mm
Länge
4769 mm
2817 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
1525 kg
Leergewicht
1619 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
5.81 %
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel DSG (Benzin) (11 - 14)

Allgemein

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
8
Baureihe
B7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorcode
*CDG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1390 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 120 VTi
120 PS
150 PS
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 120 VTi
156 Nm
220 Nm
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
214 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.79 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi
12.71 kg/PS
10.79 kg/PS
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.8 L
Peugeot 508 120 VTi
6.2 L
6.8 L
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
9 L
innerorts
8.8 L
4.6 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
31 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
456 km
Peugeot 508 120 VTi
1161 km
456 km
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Peugeot 508 120 VTi
73 kWh
80 kWh
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 1.4 TSI EcoFuel
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
521 kg
515 L
Kofferraum­volumen
565 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten