Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. VW Passat 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (10 - 13)

24.900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
36.800 €
 VW Passat 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (10 - 13) VW Passat 2.0 TDI BMT
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 120 VTi ist 2.3 cm länger, 3.3 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der VW Passat 2.0 TDI BMT.
Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1470
Blueprint VW Passat 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (10 - 13)
1820
2062
1853 mm
Breite
1820 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1456 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (10 - 13)
2712
4769
4792 mm
Länge
4769 mm
2817 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
1525 kg
Leergewicht
1646 kg
1945 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
121 kg
7.35 %
VW Passat 2.0 TDI BMT 4MOTION DSG (10 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
8
Baureihe
B7
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 508 120 VTi
120 PS
170 PS
VW Passat 2.0 TDI BMT
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 120 VTi
156 Nm
350 Nm
VW Passat 2.0 TDI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 508 120 VTi

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TDI BMT

▶ REPLAY
12.71 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.68 kg/PS
Peugeot 508 120 VTi
12.71 kg/PS
9.68 kg/PS
VW Passat 2.0 TDI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 508 120 VTi
6.2 L
5.6 L
VW Passat 2.0 TDI BMT
9 L
innerorts
6.7 L
4.6 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
68 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
1214 km
Peugeot 508 120 VTi
1161 km
1214 km
VW Passat 2.0 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Peugeot 508 120 VTi
73 kWh
71.6 kWh
VW Passat 2.0 TDI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI BMT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
554 kg
515 L
Kofferraum­volumen
565 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten