Сравнительный анализ :

Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

24 900 €
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 120 VTi
44 600 €
 VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) VW Passat 2.0 TDI SCR
24 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
44 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 508 120 VTi на 1.7 см длиннее, на 2.1 см шире и на 2 см ниже чем VW Passat 2.0 TDI SCR.
Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
1456
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1832
2083
1853 мм
Ширина
1832 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2083 мм
1456 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2786
4775
4792 мм
Длина
4775 мм
2817 мм
Колёсная база
2786 мм

Вес

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
1525 кг
Снаряжённая
масса
1635 кг
1945 кг
Допустимая
полная масса
2210 кг
Peugeot 508 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Разница в весе:
110 кг
6.73 %
VW Passat 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

Общая информация

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
8
Модельный ряд
B8
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
*DFH*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1968 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
190 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 508 120 VTi
120 л.с.
190 л.с.
VW Passat 2.0 TDI SCR
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 1900 об/мин
Peugeot 508 120 VTi
156 Нм
400 Нм
VW Passat 2.0 TDI SCR

Производи­тель­ность

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
203 км/ч
Максимальная скорость
231 км/ч
11.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.5 с
100 км/ч 100
км/ч

160 м
0.000 с

Peugeot 508 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

104 м
0.000 с

VW Passat 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
12.71 кг/л.с.
Удельная масса
8.61 кг/л.с.
Peugeot 508 120 VTi
12.71 кг/л.с.
8.61 кг/л.с.
VW Passat 2.0 TDI SCR

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
Расход топлива на 100 км
6.2 л
смешанный
4.9 л
Peugeot 508 120 VTi
6.2 л
4.9 л
VW Passat 2.0 TDI SCR
9 л
город
5.8 л
4.6 л
трасса
4.4 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
66 л
Kraftstoffanzeige
1161 км
Запас хода
1347 км
Peugeot 508 120 VTi
1161 км
1347 км
VW Passat 2.0 TDI SCR
Влияние на окружающую среду
73 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
62.6 кВт⋅ч
Peugeot 508 120 VTi
73 кВт⋅ч
62.6 кВт⋅ч
VW Passat 2.0 TDI SCR
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
158 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 508 120 VTi
VW Passat 2.0 TDI SCR
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
420 кг
Макс. полезная нагрузка
575 кг
515 л
Объём багажника
586 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных