Сравнительный анализ :

Peugeot 508 155 THP (11 - 14) vs. BMW 318i Automatic (08 - 11)

28 100 €
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
31 100 €
BMW 318i Automatic (08 - 11) BMW 318i
28 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 155 THP ощутимо больше в размерах. Эта машина на 26.1 см длиннее, на 3.6 см шире и на 3.5 см больше в высоте чем BMW 318i.
Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1421
Blueprint BMW 318i Automatic (08 - 11)
1817
1989
1853 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1456 мм
Высота
1421 мм
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 318i Automatic (08 - 11)
2760
4531
4792 мм
Длина
4531 мм
2817 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
1561 кг
Снаряжённая
масса
1465 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
1910 кг
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
Разница в весе:
96 кг
6.15 %
BMW 318i Automatic (08 - 11)

Общая информация

Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
8
Модельный ряд
E90
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-98
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Серия двигателя
BMW N43
Код двигателя
N43-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1995 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
143 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 508 155 THP
156 л.с.
143 л.с.
BMW 318i
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
190 Нм
при 4250 об/мин
Peugeot 508 155 THP
240 Нм
190 Нм
BMW 318i

Производи­тель­ность

Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
224 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
8.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.9 с
100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Peugeot 508 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

138 м
0.000 с

BMW 318i

 REPLAY
10.01 кг/л.с.
Удельная масса
10.24 кг/л.с.
Peugeot 508 155 THP
10.01 кг/л.с.
10.24 кг/л.с.
BMW 318i

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
Расход топлива на 100 км
6.2 л
смешанный
6.6 л
Peugeot 508 155 THP
6.2 л
6.6 л
BMW 318i
9 л
город
8.7 л
4.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1161 км
Запас хода
955 км
Peugeot 508 155 THP
1161 км
955 км
BMW 318i
Влияние на окружающую среду
73 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
77.7 кВт⋅ч
Peugeot 508 155 THP
73 кВт⋅ч
77.7 кВт⋅ч
BMW 318i
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
155 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 155 THP
BMW 318i
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
434 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
515 л
Объём багажника
460 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных