Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 155 THP (11 - 14) vs. Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)

28.100 €
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
38.300 €
 Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11) Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
28.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 155 THP ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia 2.8 V6 Turbo.
Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)
1856
2084
1853 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1456 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)
2737
4830
4792 mm
Länge
4830 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
1561 kg
Leergewicht
1503 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
58 kg
3.72 %
Opel Insignia Limousine 2.8 V6 Turbo 4x4 (08 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
8
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2792 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
260 PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
350 Nm
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

▶ REPLAY
10.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.78 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.01 kg/PS
5.78 kg/PS
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
10.9 L
Peugeot 508 155 THP
6.2 L
10.9 L
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
9 L
innerorts
16.2 L
4.7 L
außerorts
7.8 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
642 km
Peugeot 508 155 THP
1161 km
642 km
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
128.3 kWh
Peugeot 508 155 THP
73 kWh
128.3 kWh
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
256 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 155 THP
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
434 kg
Maximale Zuladung
517 kg
515 L
Kofferraum­volumen
500 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten