Сравнительный анализ :

Peugeot 508 155 THP (11 - 14) vs. Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)

28 100 €
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
27 000 €
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15) Suzuki Kizashi 2.4
28 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 508 155 THP на 14.2 см длиннее, на 3.3 см шире и на 1.4 см ниже чем Suzuki Kizashi 2.4.
Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1470
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
1820
2070
1853 мм
Ширина
1820 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2070 мм
1456 мм
Высота
1470 мм
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
Blueprint Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)
2700
4650
4792 мм
Длина
4650 мм
2817 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
1561 кг
Снаряжённая
масса
1515 кг
1995 кг
Допустимая
полная масса
2000 кг
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
Разница в весе:
46 кг
2.95 %
Suzuki Kizashi 2.4 Sport (10 - 15)

Общая информация

Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
8
Модельный ряд
FR
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
J24B
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
2393 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
178 л.с.
при 6500 об/мин
Peugeot 508 155 THP
156 л.с.
178 л.с.
Suzuki Kizashi 2.4
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
230 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 508 155 THP
240 Нм
230 Нм
Suzuki Kizashi 2.4

Производи­тель­ность

Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
224 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
8.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.8 с
100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Peugeot 508 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

108 м
0.000 с

Suzuki Kizashi 2.4

 REPLAY
10.01 кг/л.с.
Удельная масса
8.51 кг/л.с.
Peugeot 508 155 THP
10.01 кг/л.с.
8.51 кг/л.с.
Suzuki Kizashi 2.4

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
Расход топлива на 100 км
6.2 л
смешанный
7.9 л
Peugeot 508 155 THP
6.2 л
7.9 л
Suzuki Kizashi 2.4
9 л
город
10.6 л
4.7 л
трасса
6.3 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1161 км
Запас хода
797 км
Peugeot 508 155 THP
1161 км
797 км
Suzuki Kizashi 2.4
Влияние на окружающую среду
73 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
93 кВт⋅ч
Peugeot 508 155 THP
73 кВт⋅ч
93 кВт⋅ч
Suzuki Kizashi 2.4
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
183 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 155 THP
Suzuki Kizashi 2.4
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
434 кг
Макс. полезная нагрузка
485 кг
515 л
Объём багажника
461 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных