Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) vs. Volvo S60 B4 Geartronic (20 - ..)
28.100 €
42.700 €
28.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 155 THP ist geringfügig größer. Er ist 3.1 cm länger, 0.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der Volvo S60 B4.
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
1456
1853
2068
1437
1850
2040
1853 mm
Breite
1850 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1456 mm
Höhe
1437 mm
2817
4792
2872
4761
4792 mm
Länge
4761 mm
2817 mm
Radstand
2872 mm
Gewicht
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
1561 kg
Leergewicht
1756 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2210 kg
Gewichtsdifferenz:
195 kg
11.1 %
Allgemein
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
8
Baureihe
Z
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1969 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
197 PS
bei 4800 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
197 PS
Volvo S60 B4
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
300 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
300 Nm
Volvo S60 B4
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
224 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
119 m
0.000 s
Peugeot 508 155 THP
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Volvo S60 B4
▶ REPLAY
10.01 kg/PS
Leistungsgewicht
8.91 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.01 kg/PS
8.91 kg/PS
Volvo S60 B4
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 508 155 THP
6.2 L
6.4 L
Volvo S60 B4
9 L
innerorts
8.8 L
4.7 L
außerorts
5.5 L
72 L
Tankgröße
60 L
1161 km
Reichweite
938 km
Peugeot 508 155 THP
1161 km
938 km
Volvo S60 B4
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Peugeot 508 155 THP
73 kWh
75.3 kWh
Volvo S60 B4
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 155 THP
Volvo S60 B4
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
434 kg
Maximale Zuladung
454 kg
515 L
Kofferraumvolumen
442 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
