Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 155 THP (11 - 14) vs. VW Passat 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)

28.100 €
Peugeot 508 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
34.700 €
 VW Passat 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19) VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
28.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 155 THP ist 2.5 cm länger, 2.1 cm breiter und 2 cm niedriger als der VW Passat 1.5 TSI OPF ACT.
Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint VW Passat 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
1832
2083
1853 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1456 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)
2786
4767
4792 mm
Länge
4767 mm
2817 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
1561 kg
Leergewicht
1420 kg
1995 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Peugeot 508 155 THP (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
9.03 %
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
8
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1498 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
150 PS
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
250 Nm
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

VW Passat 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
10.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.47 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.01 kg/PS
9.47 kg/PS
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
6.2 L
kombiniert
5.4 L
Peugeot 508 155 THP
6.2 L
5.4 L
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
9 L
innerorts
6.7 L
4.7 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1161 km
Reichweite
1222 km
Peugeot 508 155 THP
1161 km
1222 km
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
73 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Peugeot 508 155 THP
73 kWh
63.6 kWh
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 1.5 TSI OPF ACT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
434 kg
Maximale Zuladung
570 kg
515 L
Kofferraum­volumen
586 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten