Сравнительный анализ :

Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14) vs. BMW 318d (15 - 18)

29 500 €
Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
37 300 €
BMW 318d (15 - 18) BMW 318d
29 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 300 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 155 THP ощутимо больше в размерах. Эта машина на 15.9 см длиннее, на 4.2 см шире и на 2.7 см больше в высоте чем BMW 318d.
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
1853
2068
1429
Blueprint BMW 318d (15 - 18)
1811
2031
1853 мм
Ширина
1811 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2031 мм
1456 мм
Высота
1429 мм
Blueprint Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
2817
4792
Blueprint BMW 318d (15 - 18)
2810
4633
4792 мм
Длина
4633 мм
2817 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
1570 кг
Снаряжённая
масса
1505 кг
2015 кг
Допустимая
полная масса
2050 кг
Peugeot 508 155 THP АКПП (11 - 14)
Разница в весе:
65 кг
4.14 %
BMW 318d (15 - 18)

Общая информация

Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
8
Модельный ряд
F30
Седан
Тип кузова
Седан
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW B47
Код двигателя
B47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1995 см³
156 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 155 THP
156 л.с.
150 л.с.
BMW 318d
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 155 THP
240 Нм
320 Нм
BMW 318d

Производи­тель­ность

Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
220 км/ч
Максимальная скорость
215 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Peugeot 508 155 THP

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

BMW 318d

 REPLAY
10.06 кг/л.с.
Удельная масса
10.03 кг/л.с.
Peugeot 508 155 THP
10.06 кг/л.с.
10.03 кг/л.с.
BMW 318d

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
4 л
Peugeot 508 155 THP
7.1 л
4 л
BMW 318d
10.5 л
город
4.9 л
5.3 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
57 л
Kraftstoffanzeige
1014 км
Запас хода
1425 км
Peugeot 508 155 THP
1014 км
1425 км
BMW 318d
Влияние на окружающую среду
83.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
51.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 155 THP
83.6 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
BMW 318d
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
164 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
106 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
4
Кол. дверей
4
5
Кол. мест
5
445 кг
Макс. полезная нагрузка
545 кг
515 л
Объём багажника
480 л
1381 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных