Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) vs. BMW 318d Steptronic (15 - 18)
29.500 €
39.400 €
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 155 THP ist deutlich größer. Er ist 15.9 cm länger, 4.2 cm breiter und 2.7 cm höher als der BMW 318d.
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
1456
1853
2068
1429
1811
2031
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1456 mm
Höhe
1429 mm
2817
4792
2810
4633
4792 mm
Länge
4633 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
1570 kg
Leergewicht
1525 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.87 %
Allgemein
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
8
Baureihe
F30
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
150 PS
BMW 318d
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
320 Nm
BMW 318d
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Peugeot 508 155 THP
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
BMW 318d
▶ REPLAY
10.06 kg/PS
Leistungsgewicht
10.17 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.06 kg/PS
10.17 kg/PS
BMW 318d
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4 L
Peugeot 508 155 THP
7.1 L
4 L
BMW 318d
10.5 L
innerorts
4.8 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
57 L
1014 km
Reichweite
1425 km
Peugeot 508 155 THP
1014 km
1425 km
BMW 318d
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
Peugeot 508 155 THP
83.6 kWh
51.1 kWh
BMW 318d
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 155 THP
BMW 318d
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
545 kg
515 L
Kofferraumvolumen
480 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
