Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) vs. BMW 320si (06 - 07)
29.500 €
33.000 €
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 155 THP ist deutlich größer. Er ist 27.2 cm länger, 3.6 cm breiter und 3.5 cm höher als der BMW 320si.
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
1456
1853
2068
1421
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1456 mm
Höhe
1421 mm
2817
4792
2760
4520
4792 mm
Länge
4520 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
1570 kg
Leergewicht
1395 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1840 kg
Gewichtsdifferenz:
175 kg
11.15 %
Allgemein
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
8
Baureihe
E90
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
BMW N45
Motorcode
N45-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
173 PS
bei 7000 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
173 PS
BMW 320si
240 Nm
bei 1400 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 4250 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
200 Nm
BMW 320si
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Peugeot 508 155 THP
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW 320si
▶ REPLAY
10.06 kg/PS
Leistungsgewicht
8.06 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.06 kg/PS
8.06 kg/PS
BMW 320si
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
8.9 L
Peugeot 508 155 THP
7.1 L
8.9 L
BMW 320si
10.5 L
innerorts
12.8 L
5.3 L
außerorts
Кeine Daten
72 L
Tankgröße
63 L
1014 km
Reichweite
708 km
Peugeot 508 155 THP
1014 km
708 km
BMW 320si
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
104.8 kWh
Peugeot 508 155 THP
83.6 kWh
104.8 kWh
BMW 320si
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
214 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 155 THP
BMW 320si
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
445 kg
515 L
Kofferraumvolumen
460 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
