Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) vs. VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (17 - 18)

29.500 €
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14) Peugeot 508 155 THP
31.700 €
 VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (17 - 18) VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 155 THP ist 2.5 cm länger, 2.1 cm breiter und 2 cm niedriger als der VW Passat 2.0 TDI SCR BMT.
Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1456
Blueprint Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (17 - 18)
1832
2083
1853 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1456 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
2817
4792
Blueprint VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (17 - 18)
2786
4767
4792 mm
Länge
4767 mm
2817 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
1570 kg
Leergewicht
1503 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Peugeot 508 155 THP Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
67 kg
4.27 %
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
8
Baureihe
B8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DSR*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1968 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 508 155 THP
156 PS
150 PS
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 155 THP
240 Nm
340 Nm
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 508 155 THP

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
10.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.02 kg/PS
Peugeot 508 155 THP
10.06 kg/PS
10.02 kg/PS
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4.2 L
Peugeot 508 155 THP
7.1 L
4.2 L
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
10.5 L
innerorts
5 L
5.3 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1014 km
Reichweite
1571 km
Peugeot 508 155 THP
1014 km
1571 km
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Peugeot 508 155 THP
83.6 kWh
53.7 kWh
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
164 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 155 THP
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
547 kg
515 L
Kofferraum­volumen
586 L
1381 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten