Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (18 - ..) vs. BMW 335i Gran Turismo Steptronic (13 - 15)
39.100 €
![Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
50.100 €
![BMW 335i Gran Turismo Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/BMW_3er_F34.webp)
39.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
50.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 ist 7.4 cm kürzer, 3.1 cm breiter und 10.5 cm niedriger als der BMW 335i Gran Turismo.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
1403
1859
2079
1508
1828
2047
1859 mm
Breite
1828 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2047 mm
1403 mm
Höhe
1508 mm
2793
4750
2920
4824
4750 mm
Länge
4824 mm
2793 mm
Radstand
2920 mm
Gewicht
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
1605 kg
Leergewicht
1725 kg
2124 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2220 kg
![Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
Gewichtsdifferenz:
120 kg
6.96 %
![BMW 335i Gran Turismo Steptronic (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_3er_F34.png)
Allgemein
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
F
Baureihe
F34
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
![](graphbase/drivetrain/RWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N55
Motorcode
N55-B30
![](graphbase/engines/BMW_N55.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2979 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
306 PS
bei 5800 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
163 PS
306 PS
BMW 335i Gran Turismo
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
400 Nm
400 Nm
BMW 335i Gran Turismo
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_F.png)
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
100 km/h
100
km/h
km/h
75 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_3er_F34.png)
BMW 335i Gran Turismo
▶ REPLAY
9.85 kg/PS
Leistungsgewicht
5.64 kg/PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
9.85 kg/PS
5.64 kg/PS
BMW 335i Gran Turismo
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
7.7 L
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
4.5 L
7.7 L
BMW 335i Gran Turismo
5.5 L
innerorts
10.8 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
60 L
1222 km
Reichweite
779 km
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
1222 km
779 km
BMW 335i Gran Turismo
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.6 kWh
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
57.5 kWh
90.6 kWh
BMW 335i Gran Turismo
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160
BMW 335i Gran Turismo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
519 kg
Maximale Zuladung
495 kg
487 L
Kofferraumvolumen
520 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1537 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1600 L