Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..) vs. BMW 440i Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..)
47.100 €
![Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
59.600 €
![BMW 440i Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big/BMW_4er_F36-17.webp)
47.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
59.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 ist 11.2 cm länger, 3.4 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der BMW 440i Gran Coupé.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
1403
1859
2079
1404
1825
2017
1859 mm
Breite
1825 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1403 mm
Höhe
1404 mm
2793
4750
2810
4638
4750 mm
Länge
4638 mm
2793 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
1610 kg
Leergewicht
1760 kg
2127 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2245 kg
![Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_F.png)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.52 %
![BMW 440i Gran Coupé xDrive Steptronic (17 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/BMW_4er_F36-17.png)
Allgemein
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
F
Baureihe
F36
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW B58
Motorcode
B58-B30
![](graphbase/engines/BMW_B58.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2998 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
326 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
177 PS
326 PS
BMW 440i Gran Coupé
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1380 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
450 Nm
BMW 440i Gran Coupé
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
115 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_F.png)
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
100 km/h
100
km/h
km/h
69 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/BMW_4er_F36-17.png)
BMW 440i Gran Coupé
▶ REPLAY
9.1 kg/PS
Leistungsgewicht
5.4 kg/PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
9.1 kg/PS
5.4 kg/PS
BMW 440i Gran Coupé
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
7.6 L
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
4.7 L
7.6 L
BMW 440i Gran Coupé
5.9 L
innerorts
10 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
60 L
1170 km
Reichweite
789 km
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
1170 km
789 km
BMW 440i Gran Coupé
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
89.5 kWh
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
60.1 kWh
89.5 kWh
BMW 440i Gran Coupé
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
209 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
BMW 440i Gran Coupé
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
485 kg
487 L
Kofferraumvolumen
480 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1537 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1300 L