Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

47.100 €
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..) Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
33.600 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10) Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
47.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 ist geringfügig kleiner. Er ist 2.8 cm kürzer, 2.7 cm schmaler und 3.2 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1403
Blueprint Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
1859
2079
1435
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
1886
2086
1859 mm
Breite
1886 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1403 mm
Höhe
1435 mm
Blueprint Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
2793
4750
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
2850
4778
4750 mm
Länge
4778 mm
2793 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
1610 kg
Leergewicht
1599 kg
2127 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2210 kg
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
11 kg
0.68 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
F
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
163 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
177 PS
163 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
340 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.5 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180

100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

▶ REPLAY
9.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.81 kg/PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
9.1 kg/PS
9.81 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
4.7 L
5.3 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5.9 L
innerorts
6.4 L
3.9 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1170 km
Reichweite
1321 km
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
1170 km
1321 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.8 kWh
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
60.1 kWh
67.8 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
611 kg
487 L
Kofferraum­volumen
540 L
1537 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1460 L