Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..) vs. Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

47.100 €
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..) Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
46.800 €
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
47.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 ist deutlich kleiner. Er ist 16 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 4.2 cm niedriger als der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1403
Blueprint Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
1859
2079
1445
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
1863
2093
1859 mm
Breite
1863 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1403 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
2793
4750
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
2829
4910
4750 mm
Länge
4910 mm
2793 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1610 kg
Leergewicht
1772 kg
2127 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2315 kg
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
162 kg
9.14 %
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

Allgemein

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
F
Baureihe
Z-B
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
210 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
177 PS
210 PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
480 Nm
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

 REPLAY
9.1 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.44 kg/PS
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
9.1 kg/PS
8.44 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
7.1 L
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
4.7 L
7.1 L
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5.9 L
innerorts
9.6 L
3.9 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1170 km
Reichweite
873 km
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
1170 km
873 km
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
60.1 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
517 kg
Maximale Zuladung
543 kg
487 L
Kofferraum­volumen
490 L
1537 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L